廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。引進世排前的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設備，年產(chǎn)能力達100萬KV/AH.。企業(yè)先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。 2001年以前，產(chǎn)品全部返銷韓國。轉(zhuǎn)資后，公司產(chǎn)品型號不斷豐富，銷售區(qū)域也不斷擴大，遠銷世界各地。

      對于實際負載電流較大（負載在2.0I10到3.0 I10之間）的局站，我們主要通過調(diào)低浮充電壓，以實際負載放電來進行蓄電池核對性容量測試。測試方法：在開關(guān)電源監(jiān)控面板上將浮充電壓調(diào)低到46.5V左右，同時暫時關(guān)掉一切可能導致均充發(fā)生的功能項，（如“容量啟動均充”和“電壓啟動均充”等）在電池開始放電的同時，整流模塊在熱備用狀態(tài)，當?shù)陀谠O定電壓時，整流模塊自動開啟。

      廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。引進世排前的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設備，年產(chǎn)能力達100萬KV/AH.。企業(yè)先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。 2001年以前，產(chǎn)品全部返銷韓國。轉(zhuǎn)資后，公司產(chǎn)品型號不斷豐富，銷售區(qū)域也不斷擴大，遠銷世界各地。

     通過專門的蓄電池放電綜合測試儀，對被測蓄電池，首先我們做快測，設置好相關(guān)放電參數(shù)，通過大電流（2小時率）放電20分鐘，能快速測出一些明顯落后的電池，特別是斷格電池（實際測試中如有這樣的電池，測試儀會馬上發(fā)現(xiàn)并終止放電，最終的報告顯示為嚴重劣化電池即實際容量小于40%的電池）。