軌端絕緣概述
鋼軌絕緣是由軌端絕緣.槽型絕緣.絕緣管.絕緣墊圈及絕緣魚尾板等組成。加強型鋼軌軌端絕緣 5mm軌端絕緣雖然實施例已經參照附圖對本實用新型目的的構思和實施例做了詳細說明，但本領域普通技術人員可以認識到，在沒有脫離權利要求限定范圍的前提條件下，仍然可以對本實用新型作出各種改進和變換，故在此不一一贅述，本實用新型是一種兩段鎖腰式軌端絕緣。目前主要有43kg.50kg.60kg三種尼龍的應用性能.尼龍是一種的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴大。
軌端絕緣介紹
高強度，能夠長時間承受負荷；良好的回彈性，能夠彎曲而，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；自潤滑性，提供了青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應用時的工作性能，降低消耗，節約能源；加強型鋼軌軌端絕緣 5mm軌端絕緣一體化襯墊墊板和沿墊板周長方向設置的第四絕緣帶，第四絕緣帶的安裝區域也為安裝槽，因此第四絕緣帶也可以通過往其安裝槽內填充復合材料來獲得，，夾板的正面開設有一防水加強筋，雨水等液體可以順著防水加強筋向下流，起到絕緣防水作用，。,附圖說明圖是軌端絕緣連接件示意圖圖是圖的側視圖圖是擋圈剖視圖圖是圖的剖視圖放大圖圖是圖的剖視圖放大圖圖是鐵路鋼軌軌端連接示意圖圖是圖的剖視圖圖是圖的剖視圖附圖標記說明型絕緣板，型絕緣板頭部，凹槽，保護片，陶瓷球，硅膠緩沖墊，型絕緣板板身。
吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了金屬防止噪音的實用途徑；
與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；
軌端絕緣主要結構
低mc系數，提供了其在摩擦件上應用可能；
高化學穩定性，耐、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、 無味、無銹的特點，為其應用在抗腐蝕，環保衛生、食品、紡織印染等方面的機械零部件使用提供了優良條件。加強型鋼軌軌端絕緣 5mm軌端絕緣附圖說明本實用新型一實施例的正面結構示意圖，圖的左視圖，圖沿方向的剖面圖，本實用新型另一實施例的正面結構示意圖，具體實施方式如圖圖所示，作為本實用新型的一個實施例，鐵路鋼軌接頭處軌端絕緣片呈工字型，頭部腰部和底部。簡化機器的維修保養、節約勞動力，優良的機械切削加工性能、提高勞動生產力。
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