Corten-A鋼材（corrosion-tensile steel）即：耐候抗腐蝕、高拉力之鋼料（atmospheric-corrosion-resistant,high-strength steel）的簡稱。
在所有的金屬材料中，鋼鐵是我們最熟悉的，因為鋼料具有高拉力，同時易于彎曲、割切、鉆孔及焊接，所以廣泛的使用在各種建筑物上及工業設施方面。但是鋼料最捆擾人們的一個問題就是「腐蝕及生銹」，因此，如何防止腐銹就成了專家們研究的一大課題。防止腐銹的方法有很多，一般而言，可以分為三種，{dy}種方法系在鋼料表面涂抹一層物質，以隔絕鋼料與環境間的接觸，防止腐銹。第二種為電位防腐銹。第三種著重改變鋼料的材質，以達到抗拒腐蝕的效果。本文介紹的COR-TEN鋼材，就是第三種防銹法的一個例子。
Corten-A鋼材于一九五八年首先使用于建筑物方面，因為它具有抗腐蝕的特性，隨后用于橋梁、火車、汽車、卡車及工業設施等方面，用途日漸廣泛。以橋梁方面的應用而言，美國、日本實例，最近在日本東京灣內施工的荒川鋼橋，長840公尺，就是全部采用Corten-A鋼材建造而成的。
二、Corten-A的種類及化學成分
Corten-A這種耐候性鋼材（weathering steel）,系在普通鋼內加入少許銅、鉻、磷、等元素，并經特殊處理制成，其耐候耐腐蝕性能，較普通鋼料高出三至八倍。依種類及用途的不同，Corten-A可分為四種：COR-TEN A、COR-TEN B、COR-TEN C、COR-TEN B-QT。其中COR-TEN A的耐候抗腐蝕性能優于普通鋼料的五至八倍，而COR-TEN B則為四倍。
三、抗腐蝕原理
優異的耐大氣腐蝕性是由于鋼的表面形成了致密的鐵銹層，將鋼的基體與空氣隔絕而有效的制止了鐵銹的繼續生長。COR-TEN中所含的特殊元素，與大氣接觸后，形成一層氧化物膜，這層堅固的膜使COR-TEN于外界隔絕，不再受氣候影響，而達到耐候抗腐的目的。當Corten-A或普通鋼料暴露于大氣中，與水分、氧氣接觸后，會發生下列化學反映：
Fe+0.502+H2O→Fe(OH)2
2Fe(OH)2+0.502+H2O→2Fe(OH)3
Corten-A鋼料外因為有一層堅固的膜，阻絕水分、氧氣與鋼料再起化學反映，至于為什么Corten-A中含有少量的銅、鉻、磷等就能生成一層保護膜，到目前為止尚未定論，但是我們可以由下列幾點而得到一些啟示
（1）Corten-A的基底層幾乎沒有FeOOH（Fe2O3.H2O的實驗式）生成，在FeOOH層與幾基底層之間，形成一層堅固的氧化物膜。但普通鋼料則沒有這種情形，FeOOH甚至直接于基底層上生成，因此造成了裂縫，進而剝落。
（2）FeOOH層與基底層之間的氧化物膜呈放射狀不定形（radiographically amorphous）。
（3）銅、鉻、磷均集中在不定形層上，而硫則以硫酸根的形式均勻分布在這層氧化物膜上。
Corten-A鋼料與一般鋼料的腐蝕率比較，可由兩個暴露實驗（exposure test）表示出來。{dy}個實驗是在美國新澤西州凱尼地方做的，第二個實驗是在日本兵庫縣做的（這兩個實驗地點都是工業區）。Corten-A（考登鋼）于實驗三至四年后，腐蝕就停止了，而其他實驗鋼料則仍然繼續銹蝕。
氧化物膜的形成于氣候因素有關。一般而言，氣候因素包含：溫度、日照時間、濕度、雨量、風速、大氣中二氧化碳及鹽分含量等。通常這些因素多與腐蝕率成正比，根據在日本四國足摺岬做的實驗，該地溫度、濕度、鹽度皆高，一般鋼料的腐蝕率每年達0.75毫米，而Corten-A的腐蝕率則每年只有0.25毫米。實驗歷時八年，但是五年后，Corten-A的腐蝕率大為減低，而普通鋼料則尚在繼續腐蝕中。一般估計。在日本，形成穩固氧化物膜需的時間，約五年至八年，在臺灣則需時八年左右。
因此。由于地區、環境及氣候因素的不同，Corten-A表面形成穩固氧化物膜的時間也有很大的差異。為了使此穩固氧化物膜及早形成，通常海島國家使用COR-TEN時，需作耐候處理（weather-coated treat-ment）,使COR-TEN更易發揮耐候抗腐的特性。
四、耐候處理
耐候處理的過程是先將Corten-A鋼料的表面qc干凈，再噴上一層耐候性溶液（weather coat solution）,于是Corten-A表面的一些化學元素產生電化學反映，形成一層銅、磷、鉻、鎳之鐵氧化物膜。然后再噴上一層prepalene,prepalene是一種有顏色的混合物，包括低分子量的壓克力樹脂（acrylic resin）及有機溶液。因為prepalene具有高度吸濕及吸收紅外線的能力，故可加速穩固氧化物膜的形成。經過一段時間，即足以保護COR-TEN不再繼續腐蝕。
Corten-A經過耐候處理后，即有下列優點：
（一）因為生成穩固氧化物膜，所以沒有鐵銹剝落，因此可以避免污染問題。
（二）表面相當光滑。
但是在做耐候處理前，我們必須考慮到下面三點。
（一）下列情形不適于作耐候處理：1.置于泥土中或水中時；2.處于含有氨氣及其他堿性氣體的地區時；3.位于易受撞擊的地點時。因為這些情況都影響穩固氧化膜的形成。
（二）當Corten-A需要焊接時，焊接材料必須也具有耐候抗腐蝕的性能，所以通常都是先焊接后再經過耐候處理，若噴過preplene后再行焊接，則有氣泡產生。
（三）使用高拉力的螺釘、螺帽、墊板時，這些用品也必須具有耐候抗腐蝕的特性。
一九六五年起，經耐候處理的Corten-A鋼料，用于結構物者已超過400個例子，效果都極令人滿意，耐候處理最適于橋梁結構，橋梁以此法處理后，幾乎不再需要任何維護費用。因此若基于長遠的經濟觀點來看，這種處理是值得考慮及推廣的。
Corten-A與普通鋼料一樣，也可以油漆維護，且Corten-A較普通鋼料更易涂刷油漆。尤有進者，Corten-A上的油漆壽命，較普通鋼料至少長二倍以上。
我國沿海海島型氣候，很適于使用Corten-A，如果加上耐候處理，就更能發揮Corten-A的長處。
由于經濟建設我國將陸續建設多條橫貫公路，勢將架設很多座橋梁，而Corten-A鋼料最適于山間長跨距鋼橋設計。普通鋼料須靠油漆防銹，但在深山澗谷中，使用油漆既浪費時間又浪費人力，Corten-A鋼橋則能wq解決這個問題。
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