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有關型號的說明工字鋼在型號前面可加符號“I”，工字鋼供應，型號后邊歷上角可加符號“#”，如I32c#。 標記示例 碳素結構鋼Q235-A?F，工字鋼應用，尺寸為400mm×144mm×12.5mm的熱軋工字鋼標記如下： 熱軋工字鋼400×144×12.5-GB706-88 Q235-A?F-GB700-888 熱軋輕型工字鋼 熱軋輕型工字鋼屬于輕型鋼材，在建筑、橋梁、車輛、船舶、農機具及設備制造等方面有著廣泛的用途。 規(guī)格表示方法： 同熱軋工字鋼相似，但其型號無a、b、c之分，中衛(wèi)工字鋼，故其型號右邊沒有標碼。 熱軋輕型工字鋼的規(guī)格范圍為10#-63#。

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因此，如何實現(xiàn)提高隧道施工縫處的防水能力，同時滿足施工縫處工字鋼外形的要求，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種應用于工字鋼上的止水鋼板，以實現(xiàn)提高隧道施工縫處的防水能力，同時滿足施工縫處工字鋼外形的要求。

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重量超過4噸且小于8噸的成捆工字鋼或每捆4~5根工字鋼，bao裝牢固且為重疊碼放形式，可直接用雙套吊具起吊作業(yè)（每捆4根時，兩套卡頭分別卡在第1和第3根端頭；每捆5根時，兩套卡頭分別卡在第2和第4根端頭）。

散捆或bao裝鋼腰不齊全的捆裝工字鋼，禁止使用此卡具直接

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常有人問到工字鋼與H型鋼形狀相似，在實際運用中如何選擇？很多從事多年建筑行業(yè)的人員都不能詳解。

這里為大家做一個詳盡的解答：很多人認為工字鋼是國內的叫法，H型鋼是國外的叫法，其實這個認知是錯誤的。H型鋼和工字鋼從形狀上來說是不一樣的。

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工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內厚，因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大，在應用中難以發(fā)揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼，但工字鋼的結構已經決定了其抗扭性能短板。

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本實用新型涉及隧道施工技術領域，更具體地說，涉及一種應用于工字鋼上的止隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道 ; 穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道 ; 適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。

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因此，如何實現(xiàn)提高隧道施工縫處的防水能力，同時滿足施工縫處工字鋼外形的要求，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種應用于工字鋼上的止水鋼板，以實現(xiàn)提高隧道施工縫處的防水能力，同時滿足施工縫處工字鋼外形的要求。

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然而由于工字鋼在同一斷面上的不規(guī)則性，混凝土澆筑存在很大可能不能灌滿工字鋼兩翼板之間的空隙，而且常規(guī)工字鋼周邊防水處理方式為采用防水卷材按工字鋼周邊形狀滿鋪進行bao裹，翼板中間預埋注漿管進行二次補漏。這種處理方式由于防水卷材為柔軟材料，存在一定的延展性，并且澆筑基面有尖銳物體就能刺穿防水卷材，使防水系統(tǒng)失效 ;二次注漿壓力控制也是個關鍵，若壓力偏小，則無法保證將空隙注慢 ;若壓力偏大，則容易頂裂防水板，使防水系統(tǒng)出現(xiàn)漏洞。

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工字鋼常見的型號有哪些

工字鋼與其它種類的鋼材一樣，在出廠時就規(guī)定好了型號，不同材質、種類和規(guī)格的工字鋼的型號是不同的，一般工字鋼的型號表著它們的材質、種類、規(guī)格等。工字鋼的型號一般由一個阿拉伯數(shù)字和#字符組成，有時也會在后面多出一個小寫的英文字母，例如，10#工字鋼。在工字鋼的型號中，阿拉伯字母一般表工字鋼的要高，單位是厘米，后面的一個字母表同一腰高的工字鋼中不同的腿寬和腰厚，例如普通工字鋼有32#a、32#b、32#c等。

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由于鋼絲繩價格比較昂貴，損耗大幅度上升的結果使裝卸成本急劇增加。

使用鉤絲扣作業(yè)容易對工字鋼翼板邊緣處造成勒損，由于工字鋼的翼板是工作面，貨主不允許工字鋼翼板在裝卸過程中出現(xiàn)變形。一般情況下在裝卸時采用在鉤絲扣捆扎位置墊上膠帶，這樣一來裝卸效率就更低，而且襯墊效果也不理想。

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工字鋼與H型鋼的對比

從視覺效果上來看，工字鋼和H型鋼長得很像，而且很多從事多年建筑行業(yè)的人員都不能詳解，那么，今天小編就簡單為大家分析下工字鋼與H型鋼的幾點區(qū)別吧！

1、有熱軋工字鋼，也有熱軋的H型鋼。只有焊接的H型鋼，沒有焊接的工字鋼。

2、工字鋼的含義里不bao含H型鋼。它們是兩種類型的型鋼。

3、H型鋼的兩條外邊內側沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時間。

4、工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部?。籋型鋼的翼緣是等戴面。

5、工字鋼與Ｈ型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

6、隨著鋼結構建筑的發(fā)展需要，只有工字鋼是不行的，就是加厚工字鋼，用于承重柱容易失穩(wěn)。

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工字鋼在建筑行業(yè)中被得到了廣泛使用，對于工字鋼一些型號的表示說明，下面鋼投鋼材來為大家分享一下關于工字鋼型號表示的相關說明。

對于工字鋼來說為了響應市場的需求，工字鋼制造，現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了各種各樣的工字鋼，那么低合金工字鋼具有怎樣的性能呢？鋼投鋼材鋼材帶大家去了解。低合金工字鋼因為是對稱截面，所以受力性能出現(xiàn)更穩(wěn)定些，同時，對于同樣型號的（12I和12[），低合金工字鋼的穩(wěn)定性會更好！

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由于鋼絲繩價格比較昂貴，損耗大幅度上升的結果使裝卸成本急劇增加。

使用鉤絲扣作業(yè)容易對工字鋼翼板邊緣處造成勒損，由于工字鋼的翼板是工作面，貨主不允許工字鋼翼板在裝卸過程中出現(xiàn)變形。一般情況下在裝卸時采用在鉤絲扣捆扎位置墊上膠帶，這樣一來裝卸效率就更低，而且襯墊效果也不理想。

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昆鋼Q235B工字鋼630mmx176x13x12000-021

云南鋼投鋼材經貿有限公司，工字鋼也稱為鋼梁，昆鋼Q235B工字鋼630mmx176x13x12000-021是截面為工字形狀的長條鋼材。昆鋼Q235B工字鋼550mmx166x12.5x16--54554工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H型鋼三種。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、 昆鋼Q235B工字鋼630mmx176x13x12000-021橋梁、車輛、支架、機械等。工字鋼的規(guī)格為15長度定尺，6米、9米、12米。普通工字鋼，輕型工字鋼，昆鋼Q235B工字鋼630mmx176x13x12000-021由于截面尺寸均相對較高、較窄，宣威昆鋼4故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，昆鋼Q235B工字鋼630mmx176x13x12000-021一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構造工字鋼的使用應依據(jù)設計圖紙的要求進行選用。我們長期以來以優(yōu)質的產品，熱情誠懇的fu務，有市場競爭的價格，面向廣大采購商。以人為本，真誠合作。

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重量超過4噸且小于8噸的成捆工字鋼或每捆4~5根工字鋼，bao裝牢固且為重疊碼放形式，可直接用雙套吊具起吊作業(yè)（每捆4根時，兩套卡頭分別卡在第1和第3根端頭；每捆5根時，兩套卡頭分別卡在第2和第4根端頭）。

散捆或bao裝鋼腰不齊全的捆裝工字鋼，禁止使用此卡具直接

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工字鋼主要bao括普通工字鋼、輕型工字鋼和H型工字鋼三大類，這三大類型的工字鋼較明顯的區(qū)別是外觀，普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣邊緣部分薄，而靠腹板的部分厚，而H性的工字鋼的翼緣的厚度比較均勻，沒有明顯的變化。不同種類的工字鋼的具體用途也是不同的，普通工字鋼應用十分廣泛，主要被用作房屋橫梁，而H型工字鋼主要用于要求比較高的鋼架結構。

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在1940年以前，對結構鋼的主要要求是增加抗拉強度。為獲得較高強度，C含量增加到0.3%，Mn含量達到1.5%左右，這種鋼的應用范圍不廣，適應不了現(xiàn)高強度結構鋼的要求。它具有如下缺點：(a)厚度達到30mm的鋼材，屈fu強度太低，只能達到360MPa；(b)厚度增加時屈fu強度下降的幅度很大；(c)高的C、Mn含量使鋼的焊接性能變差；(d)斷裂韌性比低強度鋼低。

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在1940年以前，對結構鋼的主要要求是增加抗拉強度。為獲得較高強度，C含量增加到0.3%，Mn含量達到1.5%左右，這種鋼的應用范圍不廣，適應不了現(xiàn)高強度結構鋼的要求。它具有如下缺點：(a)厚度達到30mm的鋼材，屈fu強度太低，只能達到360MPa；(b)厚度增加時屈fu強度下降的幅度很大；(c)高的C、Mn含量使鋼的焊接性能變差；(d)斷裂韌性比低強度鋼低。

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工字鋼吊具操作方法

作業(yè)中要有專人指揮。機械司機在作業(yè)中，操作平穩(wěn)，不得急停、急落和碰撞車幫，勾線下有人員和車輛時不準起吊。

重量不超過4噸的單根工字鋼可直接用單套吊具起吊作業(yè)。

重量不超過4噸的捆裝工字鋼（每捆至多3根，bao裝牢固且為重疊碼放形式）可直接用單套吊具起吊作業(yè)。

雙層碼放的捆裝工字鋼，一律采用鉤絲扣捆扎作業(yè)，禁止使用此吊具直接起吊作業(yè)。

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我國熱軋H型鋼國標（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣H型鋼和H型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與Ｈ型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型鋼。

1. 工字鋼的邊長小，高度大，只能承受單方向的力。

2. H型鋼槽深，厚度大，可以承受兩個方向的力。

3. 隨著鋼結構建筑的發(fā)展需要，只有工字鋼是不行的，就是加厚工字鋼，用于承重柱容易失穩(wěn)。

4. 工字鋼只能用于橫梁，而H型鋼才能用于結構的承重柱。

5. H型鋼是一種斷面力學性能較工字鋼優(yōu)良的經濟型斷面鋼材，因其斷面的形狀與英文字母“H”相同而得名。熱軋H型鋼的翼緣比工字鋼寬、側向剛度大、抗彎能力強。同等規(guī)格下H型鋼理重較工字鋼輕。

6. 工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼的翼緣是等戴面

7. HW HM HN H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制; HW HM HN是熱軋

8. HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱; 在鋼結構中主要用于柱。

9. HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75；主要在鋼結構中:用做鋼框架柱，在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺。

10. HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁;工字鋼的用途相當于HN型鋼。

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礦石從原料變成成品工字鋼、鋼管主要經過三個大型系統(tǒng)：鐵前、煉鋼、軋鋼。云南工字鋼

云南工字鋼

其中鐵前系統(tǒng)的核心就是“高爐”，負責把所有的原材料混到一起，生產出鐵水。

上圖中橫跨右半邊的藍色一長條就是送料皮帶，負責將原材料源源不斷的輸送給高爐中，***左邊煙囪腳下可以看到一列火車，后面拖著的是“魚*雷罐”，鐵水從高爐下方流出后就使用這個東西從高爐運送到煉鋼環(huán)節(jié)。

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鉤絲扣索吊時鋼絲繩對工字鋼的作用力很大，工字鋼翼板邊緣處極其鋒利，鋼絲繩極易斷絲、斷股，從而造成鋼絲繩報廢，對安全生產存在較大的隱患亦構成較大威脅。

裝卸作業(yè)時，由于成捆工字鋼之間間隙過小，不便于鋼絲繩的穿入，工人作業(yè)時必須進行提頭作業(yè)，出現(xiàn)足夠縫隙后再插入鋼絲繩，給裝卸造成困難，同時也增加了作業(yè)工人的勞動強度，裝卸效率始終提高不上去。

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工字鋼常見的型號有哪些

工字鋼與其它種類的鋼材一樣，在出廠時就規(guī)定好了型號，不同材質、種類和規(guī)格的工字鋼的型號是不同的，一般工字鋼的型號表著它們的材質、種類、規(guī)格等。工字鋼的型號一般由一個阿拉伯數(shù)字和#字符組成，有時也會在后面多出一個小寫的英文字母，例如，10#工字鋼。在工字鋼的型號中，阿拉伯字母一般表工字鋼的要高，單位是厘米，后面的一個字母表同一腰高的工字鋼中不同的腿寬和腰厚，例如普通工字鋼有32#a、32#b、32#c等。

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耐腐蝕

工字鋼具有優(yōu)良的耐腐蝕性能，能耐不同程度的酸、堿、有機溶劑及鹽類等各種氣、液介質的腐蝕，yb生銹，根據(jù)實際使用場合介質類型及溫度要求，有鄰苯型、間苯型、乙烯基型等供選擇使用，可參拉擠型材耐腐蝕性能表。

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工字鋼型號表什么？

鋼材是重要的工業(yè)原料和建筑材料，也是具有戰(zhàn)略意義的物資之一，同時也是關系到一個國家或地區(qū)戰(zhàn)略安全性的物資之一。鋼材的種類有很多，不同材質、規(guī)格和型號的鋼材具體的用途是不同的。由于鋼材是一種比較基礎的原材料，所以很多可能對它有一定的了解，尤其是一些應用十分廣泛、生產生活中常見的鋼材。鋼材生產企業(yè)在把鋼材生產好之后，都會對它們進行型號的的規(guī)定，我們可以通過鋼材的型號了解鋼材的種類，甚至了解它們的規(guī)格。下文小編就給大家介紹一下工字鋼及其型號。

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云南工字鋼

到了煉鋼環(huán)節(jié)可以使用的工藝有好多種，現(xiàn)鋼管、工字鋼一般使用“轉爐”，特點是產量大、成本低、副產品易于回收，也比較環(huán)保（小鋼廠不回收的不在討論之列），當然缺點也是有的，出鋼成分不如電爐穩(wěn)定，所以那些高精尖的鋼種就不要慮了，產不出來。

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然而由于工字鋼在同一斷面上的不規(guī)則性，混凝土澆筑存在很大可能不能灌滿工字鋼兩翼板之間的空隙，而且常規(guī)工字鋼周邊防水處理方式為采用防水卷材按工字鋼周邊形狀滿鋪進行bao裹，翼板中間預埋注漿管進行二次補漏。這種處理方式由于防水卷材為柔軟材料，存在一定的延展性，并且澆筑基面有尖銳物體就能刺穿防水卷材，使防水系統(tǒng)失效 ;二次注漿壓力控制也是個關鍵，若壓力偏小，則無法保證將空隙注慢 ;若壓力偏大，則容易頂裂防水板，使防水系統(tǒng)出現(xiàn)漏洞。

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結構形式及主要參數(shù)的確定

根據(jù)工字鋼來港碼放的特點及主要技術參數(shù)決定：此吊具采用雙“C”型結構，“C”型之間用鋼板相連，“C”型的開口要能使成捆后的工字鋼翼板全部塞進去，彎折部位盡量避免直角而采用圓弧過渡，以降低應力集中；能將相互重疊的工字鋼翼板全部壓住，避免在吊運過程中滑移。慮到工字鋼裝火車疏港和吊車起升高度的限制，鋼絲繩吊索長度不大于7m。工字鋼吊具安全負荷：4t/套，鋼絲繩Ф17.5mm×7m，“C”型卡體有效開口量：5~70mm，壓舌與腹板接觸寬度不小于30mm。

材料選擇

工字鋼吊具主要材料選用強度高、焊接性能好，且購買方便、價格合理的低合金材料16Mn。

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由于工字鋼的bao裝形式、規(guī)格各不相同，給工字鋼專用吊具設計研制帶來一定的難度。根據(jù)貨主提供的裝卸工字鋼的統(tǒng)計參數(shù)來看，大部分工字鋼高度在200~600mm，翼板厚度在10~15mm，長度在10~14m之間，每捆工字鋼有3~5根，相互重疊碼放，每捆重量小于4噸。

工字鋼吊具的設計本著安全可靠、操作輕便、堅固耐用的原則，結構上盡量簡單。

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工字鋼與H型鋼的對比

從視覺效果上來看，工字鋼和H型鋼長得很像，而且很多從事多年建筑行業(yè)的人員都不能詳解，那么，今天小編就簡單為大家分析下工字鋼與H型鋼的幾點區(qū)別吧！

1、有熱軋工字鋼，也有熱軋的H型鋼。只有焊接的H型鋼，沒有焊接的工字鋼。

2、工字鋼的含義里不bao含H型鋼。它們是兩種類型的型鋼。

3、H型鋼的兩條外邊內側沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時間。

4、工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部??；H型鋼的翼緣是等戴面。

5、工字鋼與Ｈ型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

6、隨著鋼結構建筑的發(fā)展需要，只有工字鋼是不行的，就是加厚工字鋼，用于承重柱容易失穩(wěn)。

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專用吊具吊裝工藝

該工藝具有操作簡便，裝卸效率高、工人勞動強度低等優(yōu)點。不足之處在于：

（1）只能適用特定碼放形式的成捆工字鋼或單根較大的工字鋼。

（2）研制、制造專用工具需要一定的時間。

綜上所述，并根據(jù)我公司工字鋼貨類貨源穩(wěn)定且逐年增多的趨勢，決定研制專用工字鋼吊具進行工字鋼的裝卸作業(yè)。

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鉤絲扣索吊時鋼絲繩對工字鋼的作用力很大，工字鋼翼板邊緣處極其鋒利，鋼絲繩極易斷絲、斷股，從而造成鋼絲繩報廢，對安全生產存在較大的隱患亦構成較大威脅。

裝卸作業(yè)時，由于成捆工字鋼之間間隙過小，不便于鋼絲繩的穿入，工人作業(yè)時必須進行提頭作業(yè)，出現(xiàn)足夠縫隙后再插入鋼絲繩，給裝卸造成困難，同時也增加了作業(yè)工人的勞動強度，裝卸效率始終提高不上去。

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工字鋼又稱鋼梁,是截面為工字形的長條鋼材,其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示,如”工160*88*6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼.工字鋼的規(guī)格也可以用型號表示,型號表示腰高的厘米數(shù),如16#,腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿高和腰厚,需在型號右邊加a b c予以區(qū)分,如32a# 32b# 32c# 等.工字鋼廣泛用于各種建筑結構,橋梁,車輛,支架,機械等。

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H型鋼是當今鋼結構建筑中應用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。首先???翼緣，其次翼緣內表面沒有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼，是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經濟斷面{gx}型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼的兩條外邊內側沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時間。

工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H鋼則反之，兩者各有優(yōu)劣。

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什么是工字鋼

工字鋼（拉擠工字鋼、拉擠型材）是由無堿無捻玻璃纖維合股粗紗，經整經并浸以聚酯樹脂（環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂）連續(xù)引拔成型、加熱固化而成，具有很高的機械性能和介點性能，并且按照不同模具可以制成各種形狀截面的棒材滿足用戶不同需要。38×15×4玻璃鋼工字鋼是采用連續(xù)拉擠工藝成型的等截面結構型材。工字鋼具有許多得優(yōu)越性，耐腐蝕、輕質高強、尺寸穩(wěn)定性好，同時具有絕緣、不導熱、美觀易保養(yǎng)等特性，它與傳統(tǒng)材料如鋼鐵、鋁、木材相比幾乎無維修保養(yǎng)費用。常常被使用在化學加工廠、海運建筑、食品飲料加工、石油冶煉、造紙工業(yè)、污水處理及運輸業(yè)等區(qū)域。

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重量超過4噸且小于8噸的成捆工字鋼或每捆4~5根工字鋼，bao裝牢固且為重疊碼放形式，可直接用雙套吊具起吊作業(yè)（每捆4根時，兩套卡頭分別卡在第1和第3根端頭；每捆5根時，兩套卡頭分別卡在第2和第4根端頭）。

散捆或bao裝鋼腰不齊全的捆裝工字鋼，禁止使用此卡具直接

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本實用新型涉及隧道施工技術領域，更具體地說，涉及一種應用于工字鋼上的止隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道 ; 穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道 ; 適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。

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高強鋼對于近10年冶金工業(yè)發(fā)展意義重大，目前能夠滿足強度、塑性、韌性、成形性和焊接性的要求，使低成本鋼材年產量占世界結構鋼的10%左右。

回顧高強度結構鋼的發(fā)展歷程。20世紀初期，結構工程師們使用的單一品種鋼，這種鋼被稱為“低碳鋼”，意思是“低碳、柔軟、易加工”，低碳鋼沒有特意使用除碳以外的合金元素進行強化，鋼中的Mn用于脫氧，還含有穩(wěn)定的硫化物，一般認為低碳鋼化學成分范圍：0.1%～0.25%C，0.4%～0.7%Mn，0.1%～0.5%Si，其余為S、P和其它元素。低碳鋼的屈fu強度約為250MPa。

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工字鋼主要bao括普通工字鋼、輕型工字鋼和H型工字鋼三大類，這三大類型的工字鋼較明顯的區(qū)別是外觀，普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣邊緣部分薄，而靠腹板的部分厚，而H性的工字鋼的翼緣的厚度比較均勻，沒有明顯的變化。不同種類的工字鋼的具體用途也是不同的，普通工字鋼應用十分廣泛，主要被用作房屋橫梁，而H型工字鋼主要用于要求比較高的鋼架結構。

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比較主流的轉爐是頂?shù)讖痛礏OF爐/LD爐

這是鐵水從魚類罐出來，經倒罐站分裝到鐵水bao之后，再倒入轉爐的場景。也可以看出煉鋼廠相比其他工廠的區(qū)別之一：在煉鋼廠中橋式起重機/天車才是運輸?shù)暮诵?，而不是傳送帶等常?guī)設備。不僅是因為這東西又重又熱（一個bao350t都算小的），還因為你從魚*雷罐倒進鐵水bao需要一個落差、煉完鋼從轉爐倒進鋼水bao也需要一個落差，那從鐵水倒出來進到轉爐上面的高度差是很大的，一般都有幾十米，為此建造一套復雜的運送方式還不如全程使用起重機來的好。

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工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內厚，因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大，在應用中難以發(fā)揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼，但工字鋼的結構已經決定了其抗扭性能短板。

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工字鋼的三個性質介紹

普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，這就使其在應用范圍上有著??大的局限。

工字鋼也稱為鋼梁（英文名稱 Universal Beam)，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。

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H型鋼與工字鋼的區(qū)別和用途說明

1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限?！?/p>

2、 H型鋼屬于{gx}經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成合理系列，型號齊全，便于設計選用。（除了吊車梁用工字型鋼）　

3、 H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。Ｈ型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的較大軋制h型鋼高度為800ｍｍ，超過了只能是焊接組合截面。

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云南鋼投鋼材經貿有限公司始建于2007年，是以專營鋼鐵現(xiàn)貨為主的現(xiàn)化、多元化的民營企業(yè)。從公司創(chuàng)業(yè)迄今，主營產品已經涵蓋型鋼八大系列產品：H型鋼、槽鋼、角鋼、工字鋼、圓鋼、扁鋼；板材系列：熱軋普碳卷板、普碳開平板、花紋板、低合金卷板、低合金開平板。常年現(xiàn)貨50000噸，已成為西南特大鋼鐵超市，銷售網(wǎng)絡覆蓋蘇皖，輻射全國。