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企業(yè)簡(jiǎn)介:本系列船用油水分離器(油水分離裝置)主要0.1m3/h,0.25m3/h,0.5m3/h,1.0m3/h等規(guī)格,還可根據(jù)用戶需要,設(shè)計(jì)生產(chǎn)???殊要求的船用油水分離(油水分離)裝置。油水分離器,船用油水分離器,船用艙底油污水分離裝置除適用于船用艙底油污水處理外,船用油水分離器還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合環(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。
我公司生產(chǎn)的YSF型船用油水分離器,堅(jiān)持“質(zhì)量{dy}、用戶至上”的方針,我們的宗旨是以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
主營(yíng)產(chǎn)品: 過(guò)濾 除塵器,
企業(yè)地址:河北省固安縣牛駝開發(fā)區(qū)
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我公司生產(chǎn)的YSF型船用油水分離器,堅(jiān)持“質(zhì)量{dy}、用戶至上”的方針,我們的宗旨是以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
主營(yíng)產(chǎn)品: 過(guò)濾 除塵器,
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船用油水分離器裝置濾芯我公司專業(yè)生產(chǎn)銷售供應(yīng)船用油水分離器,船用油水分離器裝置,船用油水分離裝置,IMO MEPC.107(49)決議|排放標(biāo)準(zhǔn):≤15PPM(小于15ppm),船用艙底油污水分離器裝置,船用艙底油污水分離器,船舶油水分離器裝置|船舶油水分離器。歡迎咨詢船用油水分離裝置價(jià)格-報(bào)價(jià).
船用油水分離器裝置濾芯我公司生產(chǎn)船用油污水分離裝置,根據(jù)GB/T4795-1999《船用艙底油污水分離裝置》的規(guī)定,以及國(guó)際海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)MEPC.107(49)準(zhǔn)則的要求而設(shè)計(jì)的環(huán)保產(chǎn)品。 排放標(biāo)準(zhǔn):≤15PPM(小于15ppm)。
船用油水分離器裝置濾芯本裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。
船用油水分離器裝置濾芯我公司生產(chǎn)油污水分離裝置,堅(jiān)持“質(zhì)量{dy}、用戶至上”的方針,我們的宗旨是以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
主營(yíng)產(chǎn)品: 濾芯,過(guò)濾器,濾油機(jī),
企業(yè)地址:牛駝鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)
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船用油水分離器裝置濾芯我公司專業(yè)生產(chǎn)銷售供應(yīng)船用油水分離器,船用油水分離器裝置,船用油水分離裝置,IMO MEPC.107(49)決議|排放標(biāo)準(zhǔn):≤15PPM(小于15ppm),船用艙底油污水分離器裝置,船用艙底油污水分離器,船舶油水分離器裝置|船舶油水分離器。歡迎咨詢船用油水分離裝置價(jià)格-報(bào)價(jià).
船用油水分離器裝置濾芯我公司生產(chǎn)船用油污水分離裝置,根據(jù)GB/T4795-1999《船用艙底油污水分離裝置》的規(guī)定,以及國(guó)際海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)MEPC.107(49)準(zhǔn)則的要求而設(shè)計(jì)的環(huán)保產(chǎn)品。 排放標(biāo)準(zhǔn):≤15PPM(小于15ppm)。
船用油水分離器裝置濾芯本裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。
船用油水分離器裝置濾芯我公司生產(chǎn)油污水分離裝置,堅(jiān)持“質(zhì)量{dy}、用戶至上”的方針,我們的宗旨是以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
主營(yíng)產(chǎn)品: 濾芯,過(guò)濾器,濾油機(jī),
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企業(yè)簡(jiǎn)介:船用油水分離器
船用油水分離器是根據(jù)國(guó)際海事組織準(zhǔn)則的要求而開發(fā)設(shè)計(jì)的環(huán)保產(chǎn)品,船用油水分離器出水含油量≤15ppm。此裝置正屬于海上環(huán)境保護(hù)gd技術(shù)產(chǎn)品,可對(duì)船舶上含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。
船用油水分離器處理范圍從0.25立方米每小時(shí)至5立方米每小時(shí),共計(jì)九個(gè)規(guī)格型號(hào),最小的YWC-0.25可以配置于1000噸以下的船舶,{zd0}的YWC-5.00可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶,除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于港口、碼頭、工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。
主營(yíng)產(chǎn)品: 過(guò)濾 除塵器,
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我公司生產(chǎn)的YSF型船用油水分離器,堅(jiān)持??質(zhì)量{dy}、用戶至上”的方針,我們的宗旨是以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
主營(yíng)產(chǎn)品: 過(guò)濾 除塵器,
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船用油水分離器是根據(jù)國(guó)際海事組織準(zhǔn)則的要求而開發(fā)設(shè)計(jì)的環(huán)保產(chǎn)品,船用油水分離器出水含油量≤15ppm。此裝置正屬于海上環(huán)境保護(hù)gd技術(shù)產(chǎn)品,可對(duì)船舶上含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。
船用油水分離器處理范圍從0.25立方米每小時(shí)至5立方米每小時(shí),共計(jì)九個(gè)規(guī)格型號(hào),最小的YWC-0.25可以配置于1000噸以下的船舶,{zd0}的YWC-5.00可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶,除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于港口、碼頭、工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。
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船用油水分離器裝置濾芯本裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。
船用油水分離器裝置濾芯我公司生產(chǎn)油污水分離裝置,堅(jiān)持“質(zhì)量{dy}、用戶至上”的方針,我們的宗旨是以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
主營(yíng)產(chǎn)品: 濾芯,過(guò)濾器,濾油機(jī),
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船用油水分離器裝置濾芯本裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。
船用油水分離器裝置濾芯我公司生產(chǎn)油污水分離裝置,堅(jiān)持“質(zhì)量{dy}、用戶至上”的方針,我們的宗旨是以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
主營(yíng)產(chǎn)品: 濾芯,過(guò)濾器,濾油機(jī),
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船用油水分離器裝置濾芯我公司生產(chǎn)船用油污水分離裝置,根據(jù)GB/T4795-1999《船用艙底油污水分離裝置》的規(guī)定,以及國(guó)際海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)MEPC.107(49)準(zhǔn)則的要求而設(shè)計(jì)的環(huán)保產(chǎn)品。 排放標(biāo)準(zhǔn):≤15PPM(小于15ppm)。
船用油水分離器裝置濾芯本裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。
船用油水分離器裝置濾芯我公司生產(chǎn)油污水分離裝置,堅(jiān)持“質(zhì)量{dy}、用戶至上”的方針,我們的宗旨是以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
主營(yíng)產(chǎn)品: 濾芯,過(guò)濾器,濾油機(jī),
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企業(yè)簡(jiǎn)介:優(yōu)質(zhì)油水分離器油在水中的主要存在形式為:浮油、分散油、乳化油、溶解油。ecoSep油水分離器主要針對(duì)水中的浮油及分散油進(jìn)行分離,優(yōu)質(zhì)油水分離器其油水分離的設(shè)計(jì)原理是根據(jù)(Stoke’s Law)斯托克斯定律: FB ——浮力
FG ——重力
FR ——摩擦力
r —??油滴半徑
h ——水的粘度
Vv ——油顆粒上升速度
g ——重力加速度
μ ——水液的重力粘度系數(shù)
ρ1 ——水的密度
ρo-——油的密度 優(yōu)質(zhì)油水分離器油顆粒在水中的上升速度與油顆粒的粒徑平方成正比,油顆粒聚結(jié)的直徑越大,其上升的速度就越快,從而實(shí)現(xiàn)油和水的物理分離。
D ——油顆粒的直徑
主營(yíng)產(chǎn)品: 過(guò)濾 除塵器,
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企業(yè)簡(jiǎn)介:優(yōu)質(zhì)油水分離器油在水中的主要存在形式為:浮油、分散油、乳化油、溶解油。ecoSep油水分離器主要針對(duì)水中的浮油及分散油進(jìn)行分離,優(yōu)質(zhì)油水分離器其油水分離的設(shè)計(jì)原理是根據(jù)(Stoke’s Law)斯托克斯定律: FB ——浮力
FG ——重力
FR ——摩擦力
r ——油滴半徑
h ——水的粘度
Vv ——油顆粒上升速度
g ——重力加速度
μ ——水液的重力粘度系數(shù)
ρ1 ——水的密度
ρo-——油的密度 優(yōu)質(zhì)油水分離器油顆粒在水中的上升速度與油顆粒的粒徑平方成正比,油顆粒聚結(jié)的直徑越大,其上升的速度就越快,從而實(shí)現(xiàn)油和水的物理分離。
D ——油顆粒的直徑
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FG ——重力
FR ——摩擦力
r ——油滴半徑
h ——水的粘度
Vv ——油顆粒上升速度
g ——重力加速度
μ ——水液的重力粘度系數(shù)
ρ1 ——水的密度
ρo-——油的密度 優(yōu)質(zhì)油水分離器油顆粒在水中的上升速度與油顆粒的粒徑平方成正比,油顆粒聚結(jié)的直徑越大,其上升的速度就越快,從而實(shí)現(xiàn)油和水的物理分離。
D ——油顆粒的直徑
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船用油水分離器處理范圍從0.25立方米每小時(shí)至5立方米每小時(shí),共計(jì)九個(gè)規(guī)格型號(hào),最小的YWC-0.25可以配置于1000噸以下的船舶,{zd0}的YWC-5.00可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶,除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于港口、碼頭、工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。
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船用油水分離器處理范圍從0.25立方米每小時(shí)至5立方米每小時(shí),共計(jì)九個(gè)規(guī)格型號(hào),最小的YWC-0.25可以配置于1000噸以下的船舶,{zd0}的YWC-5.00可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶,除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于港口、碼頭、工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)wq符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。
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