排氣管改裝升級值得信賴：福州專業的排氣管改裝升級

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廣州超強汽配有限公司(簡稱：超強020-28241071)我司成立于2002年，資金實力雄厚,客戶遍布全國各地.專業從事各車型汽車配件.公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶{dy}”的原則,以專業、快捷、安全的三大服務理念為核心，為廣大客戶提供優質的服務。歡迎惠顧！產品暢銷全國近三十多個省、市、自治區，以正規汽車配件生產廠家結成龐大的業務聯盟;以致誠致信的服務，價格合理的優質充足的貨源，{zd1}價格直銷：

保時捷911，卡宴

通用凱迪拉克：SLS賽威
進口凱迪拉克：凱迪拉克CTS，凱迪拉克SRX，凱迪拉克XLR，凱雷德，帝威，凱迪拉克BLS,凱迪拉克STS

捷豹XF，捷豹XJ,捷豹XK，捷豹X-TYPE,捷豹S-TYPE

路虎：發現3，攬勝，神行者2，自由人，衛士，發現4，發現2

克萊斯勒：大捷龍，道奇、公羊、太陽舞、切諾基、君王、大捷龍、帝王、{wd}、300M、彩虹、卷云、賽百靈，鋒哲，酷搏，酷威

歐寶：威達、雅特、賽飛利、歐美佳；美鹿、歐捷利、安德拉，

雷諾系列：梅甘娜、科雷傲、塔菲克、拉古那、風景一代、風景二代；

華晨寶馬：寶馬3系（E46,E90,E91）,寶馬5系（E60）
進口寶馬：寶馬3系（E36）,寶馬5系（E34,E39）,寶馬1系（E81,E82,E87,E88），寶馬6系（E63,E64）,寶馬7系（E38,E65,E66,F01,F02,F04）,寶馬X1(E84),寶馬X3(E83),寶馬X5(E53,E70),寶馬X6(E71,E72),寶馬Z4（E85，E86,E89）

北京奔馳：奔馳C級，奔馳E級
進口奔馳：奔馳B級，奔馳CLK級，奔馳CL級，奔馳GLK級,奔馳GL級，奔馳G級，奔馳M級，奔馳R級，奔馳SLK級，奔馳SL級，奔馳S級，奔馳C級,奔馳E級，

一汽豐田：花冠，新hg，卡羅拉，銳志，威馳，蘭德酷路澤，普拉多，普銳斯，RAV4
進口豐田：進口FJ酷路澤，進口RAV4,進口漢蘭達，進口普拉多，普瑞維亞（大霸王），進口hg，佳美，亞洲龍，小霸王，雷克薩斯ES，雷克薩斯GS，雷克薩斯IS，雷克薩斯LS，雷克薩斯LX,雷克薩斯RX，雷克薩斯SC
廣州本田：奧德賽（RA6,RB1,RB3），飛度3廂（GD3,GD8），飛度2廂(GD1,GD6)，思迪，鋒范，思鉑睿，雅閣

東風標志：206，207，307，408
進口標志：308，407，607，206CC,207,307

東風雪鐵龍：畢加索，雪鐵龍C2，雪鐵龍C5，塞納
進口雪鐵龍：大C4畢加索，進口雪鐵龍C5，雪鐵龍C3,雪鐵龍C4,雪鐵龍C6
上海通用別克：GL8,凱越，君越，新君越，君威，新君威，林蔭大道，英朗（XT,GT）

上海雪佛蘭：景程，樂騁，樂風，科魯茲，賽歐，

上海大眾：帕薩特，領馭，波羅2廂，朗逸，途安，途觀，高爾，開迪

一汽奧迪：奧迪A4L，奧迪A6L，奧迪A4,奧迪A6,奧迪Q5
進口奧迪：奧迪A5,奧迪A8L,奧迪Q7,奧迪R8,奧迪TT，奧迪A4，奧迪A6，奧迪V6，

一汽大眾：寶來，新寶來，高爾夫，捷達王，捷達，邁騰，速騰，大眾CC
進口大眾：輝騰，邁騰，途歡，甲殼蟲，高爾夫GTR,途銳，尚酷

英菲尼迪EX，英菲尼迪FX，英菲尼迪G系，英菲尼迪M系

長安福特：福克斯2廂，福克斯3廂，麥柯斯S-MAX，蒙迪歐，致勝，新嘉年華
進口福特：翼虎，銳界，野馬，愛虎
海南馬自達：福美來，海福星，海馬3，歡動，普力馬，騎士，海馬王子，丘比特
長安馬自達：馬自達2，馬自達2勁翔，馬自達3
一汽馬自達：馬自達6，睿翼
進口馬自達：進口馬自達3，馬自達5，馬自達RX-8,自達CX7，馬自達MX-5

北京現代：領翔，索納塔，途勝，伊蘭特，御翔，
進口現代：維拉克斯，新勝達，雅科仕，美佳

長豐汽車：長豐帕杰羅
東南汽車：戈藍，君閣，藍瑟，菱紳，翼神
進口三菱：歐藍德EX，格藍迪，帕杰羅，伊柯麗斯，勁炫

發動機配件：大修包，四配套，氣缸蓋，汽缸墊，曲軸，連桿，活塞，活塞環，凸輪軸，噴油嘴，分油器，發動機電腦板，節氣門閥體，化油器，進排氣歧管，進排氣門，氣門座，節溫器，凸輪軸瓦，連桿軸承瓦，飛輪，液壓，挺桿，三元催化器，油管，油箱，水箱，散熱器，漲緊輪，同步輪，傳感器，空氣流量計，機油泵，水泵，汽油泵，柴油泵, 濾清器，皮帶等。

制動配件：剎車總泵，剎車真空助力泵，剎車片，剎車鼓，剎車盤，ABS泵，剎車分泵，離合器三件套等。

汽車電器配件：起動機，怠速馬達，發電機，分電器，分火線，壓縮機，雨刮電機，組合開關，點火線圈，點火器，傳感器，火花塞，線束，繼電器，玻璃升降器，保險絲（盒），汽車儀表等。

汽車底盤配件：減震器，上下懸掛臂，羊角，球籠半軸，傳動軸，球籠萬向節，后橋總成，后橋殼，差速器，前橋總成，方向助力泵，直拉桿，橫拉桿，鋼圈等。

汽車車身配件：前嘴，車頂總成，天窗總成，前后杠，中網，葉子板，沙板，前大燈，后尾燈，轉向燈，霧燈，前機蓋，后尾蓋，車門，飾條飾板，門內外拉手，倒車鏡，內視鏡，天線等。

·        公司經營理念：以誠為本，共創雙贏！
公司服務口號：質量保證，價格優惠，速度更快，準確率更高！
公司服務承諾：本公司所售拆車件，確保裝車試用保證質量，否則包換、包退！讓你買得放心，用得舒心

聯系電話020-28241071
傳真：020-28241071

手機13544478748王超

在線QQ1316085605

郵箱chaoqiangqp@

地址：廣州市白云區白云大道北78號陳田湛隆汽配城

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廣州超強汽配有限公司(簡稱：超強020-28241071)銷售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產、本田、馬自達、三菱、富士、雷克薩斯、英非尼迪、歐寶、雷諾、標致、雪鐵龍、富豪、通用、別克、福特、克萊斯勒、道奇、北京現代、等原廠配件，原裝拆車件。

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生產國產車、進口車專用原裝位賽車排氣系統和運動型排氣系統，專用及通用增強型尾鼓排氣渦輪增強系統。目前,工廠擁有{zxj}???彎管設備,檢測設備，焊接設備,沖壓設制等大小機器二十多臺。憑借自身嚴格的管理制度,不斷推出高新的技術產品,并且注重技術力量的培訓和提高,深受客戶的好評.所有產品出廠前都經過馬力測試機測試，符合多種動力提升、噪音小、環保等要求確保每一產品的質量達到國際水平。

產品簡介

F009 專用型：目前多數的廠家生產的排氣管都是按鼓形來計算價格，也就是說不同的發動機或不同排量都是用同樣的鼓，這是非常不合理的，因為每個汽車生產商采用的發動機不同，排量不同，波箱型號不同，設計不同，如果都用同樣的排氣管就會對車有著或多或少的負面作用，并且也就達不到改裝愛好者的個性要求，而Ｆ００９排氣管是針對不同發動機、不同排量、不同波箱型號以及車主個性要求等都有針對性的設計，真正做到專車專用。

通用型：S鼓–外回壓設計，可提升中低轉速扭力，起步快，爬坡有力。聲音低沉，在80分貝左右的時不會犧牲高轉速的馬力。但其高轉速時會有輕微共振聲，對高轉速馬力提升不明顯。S鼓一般適用于2.0以下排量的車型。

內回壓---產品根據不同車型特性專用的回壓設計，不損失馬力的前提下能提升中低轉速扭力，聲音底沉，爬坡有力，無論轉速高低均無共振聲，提速快。（另：聲音比S鼓略大，且有些車型不能裝S鼓，只能裝內回壓。）

直排---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉速馬力，但一般的直排對中低轉速扭力損失較大，我們通過內壁回壓及尾部喇叭口設計，降低了扭力損失的同時仍能wq發揮馬力高提升的作用，持續高速時，馬力提升威力更明顯。

半回壓---又稱Y鼓提升中低轉速扭力。聲音較哄亮,90分貝左右

橢圓型扁鼓---新穎的橢圓型鼓身，多重回壓設計，根據轉速的高低來調節回壓的大小，在高轉速時沒有共振聲，當發動機在低速時，氣體流動速度就慢，通過調節閥的速度會變慢，產生真空小抽吸力小，單位時間里存儲的廢氣回壓就大。當發動機在高轉速下時，氣體流動速度快，通過調節閥的速度會變快，產生真空大，排除的廢氣多，高轉速的排氣順暢。達到提升扭力的同時也提升馬力的效果，（全轉速動力）高轉速時在80分貝左右，是在目前國內按國外設計理念展現最為明顯和有動力提升的排氣管

中段---連接頭焦和尾段的“中消”，對馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內。

頭焦--- 421頭焦提升中低轉速扭力.及動力

         41頭焦提升高轉速扭力及動力

做工：CNC機械切割法蘭盤，wq連接中間段，經久耐用

采用SUS304全不銹鋼制作保證產品的使用壽命,光滑的排氣管內壁能有效降低排氣阻力,使排氣更順暢更易提高轉速,能減少加速時間和增加瞬間的爆發力,以達到提升動力的目的

進口CNC彎管設備彎制,創造wm效果,平滑自然,效果出眾

采用精細黃金魚鱗焊接和精美的表面拋光處理方式,使其品位非凡

接口處黃金魚鱗焊點焊接,單面焊接,雙面成形,牢不可破。

生產國產車、進口車專用原裝位賽車排氣系統和運動型排氣系統，專用及通用增強型尾鼓排氣渦輪增強系統。目前,工廠擁有{zxj}的彎管設備,檢測設備，焊接設備,沖壓設制等大小機器二十多臺。憑借自身嚴格的管理制度,不斷推出高新的技術產品,并且注重技術力量的培訓和提高,深受客戶的好評.所有產品出廠前都經過馬力測試機測試，符合多種動力提升、噪音小、環保等要求確保每一產品的質量達到國際水平。

產品簡介

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通用型：S鼓–外回壓設計，可提升中低轉速扭力，起步快，爬坡有力。聲音低沉，在80分貝左右的時不會犧牲高轉速的馬力。但其高轉速時會有輕微共振聲，對高轉速馬力提升不明顯。S鼓一般適用于2.0以下排量的車型。

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中段---連接頭焦和尾段的“中消”，對馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內。

頭焦--- 421頭焦提升中低轉速扭力.及動力

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